Person Image

    Education

    • PhD (Mechanical Engineering), University of Wisconsin-Madison, สหรัฐอเมริกา, 2551
    • MSc (Mechanical Engineering), University of Miami, สหรัฐอเมริกา, 2543
    • วศบ (วิศวกรรมเครื่องกล), มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, ไทย, 2538

    Expertise Cloud

    ADVISORAftertreatment (อุปกรณ์ลดมลภาวะจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน)Aftertreatment systembafflesBangkok Driving CycleBiodieselBrake PadsBrake WearCatalystCatalytic converterCellulosic Fiber Oil PalmCO Catalytic ReductionCO emissionsCombustionCommon-rail injeciton systemComputational Fluid Dynamiccomputational fluid dynamicscycle simulationDDFDDF engineDDF VehicleDesign of experimentDF-PCCI CombustionDieselDiesel Dual FuelDiesel Duel Fuel (DDF)Diesel Oxidation CatalystDiesel Oxidation Catalyst (DOC)Diesel Particulate Filterdiesel particulate wall loadingDirect InjectionDriver BehabiorDriving cycleDust ExplosionE85Early InjectionElectric VehicleElectric VehiclesElectrical Heated CatalystEmergency response plan for oil spillEmissionEmission ReductionsEmissionsEmissions Reductions from IC Engines (การลดมลภาวะจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน)Engine CharacteristicsEthanolFire alarm systemFlex-fuel vehicleFluentFuel ConsumptionGasoholHCCIHybrid electric motorcycleHybrid electric vehicleIEC 61508 and IEC 61511Internal Combustion EnginesInternal Combustion Engines (เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน)IPG CARMAKERKinetic ModelLaminar burning velocityLight-off TemperatureMedical Instrument IndustryMethane oxidationNatural GasNatural gas enginesNatural Rubber LatexNEDCNon-exhaustNon-exhaust PMNon-Exhaust PM EmissionsOil spill response planOnboard PM measuring deviceparticulate matterParticulate Matter from motorcycleParticulate MattersParticulate Matters (สารมลพิษอนุภาค)PerformancePMPosition-changed effects of gas tanks installationPremixed Charge Compression CombustionPressure DropProduct Developmentraw fuel injectionReal-time PM Measuring DeviceResearch Development NetworkResidential buildingsrisk assessmentก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์การประเมินความเสี่ยงเครือข่ายเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาเครื่องมือแพทย์เครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนวัตกรรมน็อกน้ำมันดีเซลน้ำยางธรรมชาติแบบจำลอง GNOMEไบโอดีเซล

    Interest

    Internal Combustion Engines (เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน), Emissions Reductions from IC Engines (การลดมลภาวะจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน), Aftertreatment (อุปกรณ์ลดมลภาวะจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน), Particulate Matters (สารมลพิษอนุภาค)

    Administrative Profile

    • ก.พ. 2562 - ปัจจุบัน รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร สถาบันวิจัยและพัฒนาแห่งมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
    • ก.ย. 2557 - ธ.ค. 2561 รองคณบดีฝ่ายวิชาการ คณะวิศวกรรมศาสตร์

    Resource

    • จำนวนหน่วยปฏิบัติการที่เข้าร่วม 0 หน่วย
    • จำนวนเครื่องมือวิจัย 0 ชิ้น
    • สถานที่ปฏิบัติงานวิจัย
      • ห้อง 1102 ชั้น 1 อาคาร6
      • ห้อง 61501 ชั้น 15 อาคาร6
      • ห้อง E5402/11 ชั้น 4 อาคารตึก 5 ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล
      • ห้องกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม ชั้น กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม อาคารกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม
      • ห้องห้อง 408 ชั้น 4 อาคาร3

    งานวิจัยในรอบ 5 ปี

    Project

    งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
    • ทุนใน 2 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 1 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 1 โครงการ)
    • ทุนนอก 0 โครงการ
    งานวิจัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
    • ทุนใน 3 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 3 โครงการ)
    • ทุนนอก 22 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 13 โครงการ, ที่ปรึกษาโครงการ 6 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 3 โครงการ)

    แนวโน้มผลงานทั้งหมดเทียบกับแนวโน้มผลงานในรอบ 5 ปี

    Output

    • บทความ 46 เรื่อง (ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ 13 เรื่อง, นำเสนอในการประชุม/สัมมนา 33 เรื่อง)
    • ทรัพย์สินทางปัญญา 1 เรื่อง (สิทธิบัตร 1 เรื่อง)

    แนวโน้มการนำผลงานไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ

    Outcome

    • การนำผลงานไปใช้ประโยชน์ 0 เรื่อง (เชิงวิชาการ 0 เรื่อง, เชิงนโยบาย/บริหาร 0 เรื่อง, เชิงสาธารณะ 0 เรื่อง, เชิงพาณิชย์ 0 เรื่อง)

    รางวัลที่ได้รับ

    Award

    • รางวัลที่ได้รับ 3 เรื่อง (ประกาศเกียรติคุณ/รางวัลนักวิจัย 2 เรื่อง, รางวัลผลงานวิจัย/สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง, รางวัลผลงานนำเสนอในการประชุมวิชาการ 1 เรื่อง)


    Scopus h-index

    #Document titleAuthorsYearSourceCited by
    1Detailed diesel exhaust particulate characterization and real-time DPF filtration efficiency measurements during PM filling processWirojsakunchai E., Schroeder E., Kolodziej C., Foster D.E., Schmidt N., Root T., Kawai T., Suga T., Nevius T., Kusaka T.2007SAE Technical Papers
    52
    2Comprehensive characterization of particulate emissions from advanced diesel combustionKolodziej C., Wirojsakunchai E., Foster D.E., Schmidt N., Kamimoto T., Kawai T., Akard M., Yoshimura T.2007SAE Technical Papers
    45
    3Injection strategies for operational improvement of Diesel Dual Fuel engines under low load conditionsAroonsrisopon T., Salad M., Wirojsakunchai E., Wannatong K., Siangsanorh S., Akarapanjavit N.2009SAE Technical Papers
    35
    4Impact of filtration velocities and particulate matter characteristics on diesel particulate filter wall loadingYapaulo R.A., Wirojsakunchai E., Orita T., Foster D.E., Akard M., Walker L.R., Lance M.J.2009International Journal of Engine Research
    10(5),pp. 287-304
    26
    5Detailed diesel exhaust particulate characterization and DPF regeneration behavior measurements for two different regeneration systemsSchmidt N., Root T., Wirojsakunchai E., Schroeder E., Kolodziej C., Foster D.E., Suga T., Kawai T.2007SAE Technical Papers
    21
    6Development of the diesel exhaust filtration analysis system (DEFA)Wirojsakunchai E., Kolodziej C., Yapaulo R., Foster D.2009SAE International Journal of Fuels and Lubricants
    1(1),pp. 265-273
    16
    7A simulation study of an aftertreatment system level model for diesel dual fuel (DDF) engine emission controlWirojsakunchai E., Aroonsrisopon T., Wannatong K., Akarapanjavit N.2009SAE Technical Papers
    9
    8A parametric study of diesel oxidation catalyst performance on CO reduction in diesel dual fuel engine exhaustJirawongnuson S., Wachirapan W., Suthiprasert T., Wirojsakunchai E.2015Key Engineering Materials
    656-657,pp. 538-543
    7
    9Development of the diesel exhaust filtration analysis system (DEFA)Wirojsakunchai E., Kolodziej C., Yapaulo R., Foster D.E.2008SAE Technical Papers
    6
    10Use of exhaust valve timing advance for high natural gas utilization in low-load diesel dual fuel operationTepimonrat T., Kamsinla K., Wirojsakunchai E., Aroonsrisopon T., Wannatong K.2011SAE Technical Papers
    4
    11Experimental investigation of applying raw fuel injection technique for reducing methane in aftertreatment of diesel dual fuel engines operating under medium load conditionsNoipheng A., Waitayapat N., Aroonsrisopon T., Wirojsakunchai E., Thummadetsak T., Wannatong K.2011SAE Technical Papers
    4
    12Impact of filtration velocities and particulate matter characteristics on diesel particulate filter wall loading performanceWirojsakunchai E., Yapaulo R., Foster D.E., Akard M.2008Proceedings of the 7th International Conference on Modeling and Diagnostics for Advanced Engine Systems, COMODIA 2008
    ,pp. 737-744
    2
    13Effects of DPF washcoat variations on DPF active regeneration characteristicsWirojsakunchai E., Kolodziej C., Yapaulo R., Foster D.E., Schmidt N.2007SAE Technical Papers
    15
    2
    14Sensitivities of Diesel Particulate Filter clean and loading modelsThiengkaew K., Khongsup V., Wirojsakunchai E.2015MATEC Web of Conferences
    34
    2
    15Optimizing CO reductions in a diesel oxidation catalyst under diesel dual fuel exhaust conditionsSuthiprasert T., Limpurimongkol T., Jirawongnuson S., Aroonsrisopon T., Wirojsakunchai E.2017Engineering Journal
    21(5),pp. 93-103
    1
    16Identifying Factors that Affect Brake Wear PM Emissions during Real-World Test ConditionsSongkitti W., Wirojsakunchai E., Aroonsrisopon T.2022SAE Technical Papers
    (2022)
    1
    17An Analysis of Emissions from An Ethanol Flex-Fuel Vehicle under Two Distinct Driving Cycle Tests during Cold StartSongkitti W., Aroonsrisopon T., Wirojsakunchai E.2022International Journal of Automotive and Mechanical Engineering
    19(1),pp. 9551-9562
    0
    18Effects of Payload on Non-exhaust PM Emissions from Hybrid Electric Vehicle during Braking SequencesWirojsakunchai E., Plengsa-Ard C., Songkitti W.2022IOP Conference Series: Earth and Environmental Science
    1013(1)
    0
    19An Implementation of CH4 Kinetic Model with H2O into 1-D and 3-D Catalytic Converter Simulation CodesSuthiprasert T., Jirawongnuson S., Wirojsakunchai E., Aroonsrisopon T., Wannatong K., Salee A.2017SAE Technical Papers
    2017-October
    0
    20Investigations of Catalytic Methane Oxidation under Lean Wet Exhaust ConditionsJirawongnuson S., Suthiprasert T., Aroonsrisopon T., Wirojsakunchai E., Wannatong K., Salee A.2019International Journal of Automotive Engineering
    10(3),pp. 274-283
    0
    21A computational fluid dynamics study on improving raw fuel injection distributions in front of diesel oxidation catalystsChantarasuwan W., Wirojsakunchai E.2013Kasetsart Journal - Natural Science
    47(4),pp. 635-645
    0
    22Effects of DPF Washcoat Variations on DPF Active Regeneration CharacteristicsWirojsakunchai E., Kolodziej C., Yapaulo R., Foster D.E., Schmidt N.2007SAE Technical Papers
    2007-September
    0