Person Image

Administration

Education

  • PhD (Mechanical Engineering), University of Wisconsin-Madison, สหรัฐอเมริกา, 2551
  • MSc (Mechanical Engineering), University of Miami, สหรัฐอเมริกา, 2543
  • วศบ (วิศวกรรมเครื่องกล), มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, ไทย, 2538

Expertise Cloud

Catalytic converterDesign of ExperimentDiesel Dual Fueldiesel oxidation catalystdiesel particulate filterdiesel particulate wall loadingDirect InjectionE85Early InjectionElectric vehicleElectrical Heated CatalystEmissionEmission ReductionsEmissionsEmissions Reductions from IC Engines (การลดมลภาวะจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน)Engine CharacteristicsEthanolFire alarm systemFluentFuel ConsumptionGasoholHCCIHybrid electric motorcycleInternal Combustion EnginesInternal Combustion Engines (เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน)IPG CARMAKERKinetic ModelLaminar burning velocityLight-off TemperatureMedical Instrument IndustryMethane oxidationMethane ReductionNatural GasNatural gas enginesNEDCNon-exhaustparticulate matterParticulate MattersParticulate Matters (สารมลพิษอนุภาค)PerformancePMPosition-changed effects of gas tanks installationPremixed Charge Compression CombustionPressure DropProduct Developmentraw fuel injectionResearch Development NetworkResidential buildingsSingle Zone ModelSingle-Zone Engine ModelSound modelSpark-Ignition engineSynthetic exhaust gasTotal HydrocarborsUnder-steer gradientVehicle behaviorก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ก๊าซธรรมชาติการควบคุมควันไฟการคืนสภาพแบบควบคุมไม่ได้การคืนสภาพแบบแพสซีฟการประเมินความเสี่ยงการเผาไหม้การยกและเคลื่อนย้ายท่อขุดเจาะน้ำมันการวิเคราะห์ความผิดพลาดแบบแผนภูมิต้นไม้ความตระหนัก ความเสี่ยงคาร์บอนมอนนอกไซด์เครือข่ายเครื่องฟอกไอเสียเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่วปฏิกิริยาเครื่องมือแพทย์เครื่องยนต์เครื่องยนต์เชื้อเพลิงร่วมเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมเครื่องยนต์แบบเชื้อเพลิงร่วมเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในเชื้อเพลิง E85เชื้อเพลิงร่วมดีเซลตัวกรองมลพิษอนุภาคจากเครื่องยนต์ดีเซลนวัตกรรมน็อกปรอท น้ามันดิบ เรือกักเก็บน้ามันดิบโปรแกรม AVL BOOSTโปรแกรม CONTAMโปรแกรมจำลองพลศาสตร์ของไหลพฤติกรรมความปลอดภัยพัฒนาผลิตภัณฑ์มีเทนอ็อกซิเดชันรถยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมระดับผลการเรียนระบบอัดอากาศลิฟต์วิจัยและพัฒนาวิชาออนไลน์สมการปฏิกิริยาจลนพลศาสตร์สิ่งแวดล้อมฮีทเตอร์ไฟฟ้าไฮโดรคาร์บอน

Interest

Internal Combustion Engines (เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน), Emissions Reductions from IC Engines (การลดมลภาวะจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน), Aftertreatment (อุปกรณ์ลดมลภาวะจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน), Particulate Matters (สารมลพิษอนุภาค)

Administrative Profile


Resource

  • จำนวนหน่วยปฏิบัติการที่เข้าร่วม 0 หน่วย
  • จำนวนเครื่องมือวิจัย 0 ชิ้น
  • สถานที่ปฏิบัติงานวิจัย
    • ห้องกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม ชั้น กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม อาคารกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรม
    • ห้องห้อง 408 ชั้น 4 อาคาร3

งานวิจัยในรอบ 5 ปี

Project

งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
  • ทุนใน 0 โครงการ
  • ทุนนอก 0 โครงการ
งานวิจัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
  • ทุนใน 2 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 2 โครงการ)
  • ทุนนอก 21 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 12 โครงการ, ที่ปรึกษาโครงการ 6 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 3 โครงการ)

แนวโน้มผลงานทั้งหมดเทียบกับแนวโน้มผลงานในรอบ 5 ปี

Output

  • บทความ 37 เรื่อง (ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ 9 เรื่อง, นำเสนอในการประชุม/สัมมนา 28 เรื่อง)

แนวโน้มการนำผลงานไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ

Outcome

  • การนำผลงานไปใช้ประโยชน์ 0 เรื่อง (เชิงวิชาการ 0 เรื่อง, เชิงนโยบาย/บริหาร 0 เรื่อง, เชิงสาธารณะ 0 เรื่อง, เชิงพาณิชย์ 0 เรื่อง)

รางวัลที่ได้รับ

Award

  • รางวัลที่ได้รับ 2 เรื่อง (ประกาศเกียรติคุณ/รางวัลนักวิจัย 1 เรื่อง, รางวัลผลงานวิจัย/สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง, รางวัลผลงานนำเสนอในการประชุมวิชาการ 1 เรื่อง)


Scopus h-index

#Document titleAuthorsYearSourceCited by
1Detailed diesel exhaust particulate characterization and real-time DPF filtration efficiency measurements during PM filling processWirojsakunchai E., Schroeder E., Kolodziej C., Foster D.E., Schmidt N., Root T., Kawai T., Suga T., Nevius T., Kusaka T.2007SAE Technical Papers
49
2Comprehensive characterization of particulate emissions from advanced diesel combustionKolodziej C., Wirojsakunchai E., Foster D.E., Schmidt N., Kamimoto T., Kawai T., Akard M., Yoshimura T.2007SAE Technical Papers
45
3Injection strategies for operational improvement of Diesel Dual Fuel engines under low load conditionsAroonsrisopon T., Salad M., Wirojsakunchai E., Wannatong K., Siangsanorh S., Akarapanjavit N.2009SAE Technical Papers
35
4Impact of filtration velocities and particulate matter characteristics on diesel particulate filter wall loadingYapaulo R.A., Wirojsakunchai E., Orita T., Foster D.E., Akard M., Walker L.R., Lance M.J.2009International Journal of Engine Research
10(5),pp. 287-304
24
5Detailed diesel exhaust particulate characterization and DPF regeneration behavior measurements for two different regeneration systemsSchmidt N., Root T., Wirojsakunchai E., Schroeder E., Kolodziej C., Foster D.E., Suga T., Kawai T.2007SAE Technical Papers
21
6Development of the diesel exhaust filtration analysis system (DEFA)Wirojsakunchai E., Kolodziej C., Yapaulo R., Foster D.2009SAE International Journal of Fuels and Lubricants
1(1),pp. 265-273
15
7A simulation study of an aftertreatment system level model for diesel dual fuel (DDF) engine emission controlWirojsakunchai E., Aroonsrisopon T., Wannatong K., Akarapanjavit N.2009SAE Technical Papers
9
8A parametric study of diesel oxidation catalyst performance on CO reduction in diesel dual fuel engine exhaustJirawongnuson S., Wachirapan W., Suthiprasert T., Wirojsakunchai E.2015Key Engineering Materials
656-657,pp. 538-543
7
9Development of the diesel exhaust filtration analysis system (DEFA)Wirojsakunchai E., Kolodziej C., Yapaulo R., Foster D.E.2008SAE Technical Papers
6
10Use of exhaust valve timing advance for high natural gas utilization in low-load diesel dual fuel operationTepimonrat T., Kamsinla K., Wirojsakunchai E., Aroonsrisopon T., Wannatong K.2011SAE Technical Papers
4
11Experimental investigation of applying raw fuel injection technique for reducing methane in aftertreatment of diesel dual fuel engines operating under medium load conditionsNoipheng A., Waitayapat N., Aroonsrisopon T., Wirojsakunchai E., Thummadetsak T., Wannatong K.2011SAE Technical Papers
4
12Sensitivities of Diesel Particulate Filter clean and loading modelsThiengkaew K., Khongsup V., Wirojsakunchai E.2015MATEC Web of Conferences
34
2
13Impact of filtration velocities and particulate matter characteristics on diesel particulate filter wall loading performanceWirojsakunchai E., Yapaulo R., Foster D.E., Akard M.2008Proceedings of the 7th International Conference on Modeling and Diagnostics for Advanced Engine Systems, COMODIA 2008
,pp. 737-744
2
14Effects of DPF washcoat variations on DPF active regeneration characteristicsWirojsakunchai E., Kolodziej C., Yapaulo R., Foster D.E., Schmidt N.2007SAE Technical Papers
15
2
15Optimizing CO reductions in a diesel oxidation catalyst under diesel dual fuel exhaust conditionsSuthiprasert T., Limpurimongkol T., Jirawongnuson S., Aroonsrisopon T., Wirojsakunchai E.2017Engineering Journal
21(5),pp. 93-103
1
16An Implementation of CH4 Kinetic Model with H2O into 1-D and 3-D Catalytic Converter Simulation CodesSuthiprasert T., Jirawongnuson S., Wirojsakunchai E., Aroonsrisopon T., Wannatong K., Salee A.2017SAE Technical Papers
2017-October
0
17Investigations of Catalytic Methane Oxidation under Lean Wet Exhaust ConditionsJirawongnuson S., Suthiprasert T., Aroonsrisopon T., Wirojsakunchai E., Wannatong K., Salee A.2019International Journal of Automotive Engineering
10(3),pp. 274-283
0
18A computational fluid dynamics study on improving raw fuel injection distributions in front of diesel oxidation catalystsChantarasuwan W., Wirojsakunchai E.2013Kasetsart Journal - Natural Science
47(4),pp. 635-645
0
19Effects of DPF Washcoat Variations on DPF Active Regeneration CharacteristicsWirojsakunchai E., Kolodziej C., Yapaulo R., Foster D.E., Schmidt N.2007SAE Technical Papers
2007-September
0