Person Image

    Education

    • วศ.บ.(วิศวกรรมโยธา), จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, ไทย, 2538
    • M.Eng.(Civil Engineering), University of Tokyo, JAPAN, 2541
    • Ph.D.(Civil Engineering), University of Tokyo, JAPAN, 2544

    Expertise Cloud

    Balance CantileverBridge girdersBuilding Load CapacityCFDCompressive strengthConcreteconnection stiffnesscrackCrack resistanceCracksDapped-endElevated temperatureequivalent static methodErection on Falseworkfalling accidentsFinite ElementFinite Element MethodFinite-element analysisGirderGirdersHigh rise buildingHighrise BuildingHousing Industryjoint connectionJute fiberLaunching Trusslight gauge steellight weight block walllinear dynamic methodLoad baring wallLoad EstimationNatural fiberPost-tensioningPrecastPrecast concretePrecast Load Bearing WallPrestressed concreteProbability of failureRailway sleeperreliabilityReliability analysisResponse Spectrum AnalysisSafety assessmentSafety guidelinescaffoldscaffoldsseismic resistance designserious accidentShear wallSloshingStirrupStructure wind interactionwindWind loadwind pressurewind tunnel experimentการเชื่อมต่อพื้นบนการต่อขยายการประมาณกำลังการประเมินวัฏรจักรชีวิตการออกแบบคอนกรีตเสริมเหล็กการออกแบบด้วยวิธีกำลังการออกแบบต้านทานแรงแผ่นดินไหวกำลังรับแรงขององค์อาคารคานคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปกล่องแบบเป็นชิ้นๆช่องเปิดตัวคูณกระจายน้ำหนักต้านรอยร้าวนั่งร้านก่อสร้างแนวทางการประเมินความปลอดภัยม ระดับความปลอดภัยบ้านพักอาศัยแบบไม้ แลงลมผนังคอนกรีตสำเร็จรูปผนังรับแรงอาคารระบบชิ้นส่วนสำเร็จรูปคอนกรีตเสริมเหล็กผนังอิฐมวลเบาผลจากอุณหภูมิแผ่นดินไหวพลศาสตร์ของไหลเชิงคานวณพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณพลศาสตร์เชิงเส้นมาตรฐาน AASHTO LRFDมาตรฐาน ACI 318ไม้พลาสติก แรงลมระบบผนังรับแรงสาเร็จรูประเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์แรงแผ่นดินไหวแรงแผ่นดินไหว (Earthquake)แรงลมแรงสถิตเทียบเท่าวิธีพลศาสตร์เชิงเส้นวิธีสถิตเทียบเท่าวิศวกรรมโยธา วิศวกรรมโครงสร้าง พลศาสตร์โครงสร้าง แรงลมและแรงแผ่นดินไหว ชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปสติฟเนสสเปกตรัมการตอบสนองสภาวะใช้งานสะพานลอยคนเดินข้ามสิ่งกีดขวางเสาเหล็กกล้ากาลังสูงเคลือบสังกะสีหน่วยแรงดึงหมอนคอนกรีตอัดแรง

    Interest

    วิศวกรรมโยธา วิศวกรรมโครงสร้าง พลศาสตร์โครงสร้าง แรงลมและแรงแผ่นดินไหว ชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป

    Administrative Profile


      Resource

      • จำนวนหน่วยปฏิบัติการที่เข้าร่วม 0 หน่วย
      • จำนวนเครื่องมือวิจัย 0 ชิ้น

      งานวิจัยในรอบ 5 ปี

      Project

      งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
      • ทุนใน 0 โครงการ
      • ทุนนอก 0 โครงการ
      งานวิจัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
      • ทุนใน 12 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 12 โครงการ)
      • ทุนนอก 4 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 2 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 2 โครงการ)

      แนวโน้มผลงานทั้งหมดเทียบกับแนวโน้มผลงานในรอบ 5 ปี

      Output

      • บทความ 26 เรื่อง (ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ 7 เรื่อง, นำเสนอในการประชุม/สัมมนา 19 เรื่อง)

      แนวโน้มการนำผลงานไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ

      Outcome

      • การนำผลงานไปใช้ประโยชน์ 10 เรื่อง (เชิงวิชาการ 10 เรื่อง, เชิงนโยบาย/บริหาร 0 เรื่อง, เชิงสาธารณะ 0 เรื่อง, เชิงพาณิชย์ 0 เรื่อง)

      รางวัลที่ได้รับ

      Award

      • รางวัลที่ได้รับ 0 เรื่อง (ประกาศเกียรติคุณ/รางวัลนักวิจัย 0 เรื่อง, รางวัลผลงานวิจัย/สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง, รางวัลผลงานนำเสนอในการประชุมวิชาการ 0 เรื่อง)


      Scopus h-index

      #Document titleAuthorsYearSourceCited by
      1Effects of wind barrier on a vehicle passing in the wake of a bridge tower in cross wind and its responseCharuvisit S., Kimura K., Fujino Y.2004Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics
      92(7-8),pp. 609-639
      61
      2Experimental and semi-analytical studies on the aerodynamic forces acting on a vehicle passing through the wake of a bridge tower in cross windCharuvisit S., Kimura K., Fujino Y.2004Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics
      92(9),pp. 749-780
      60
      3Wind tunnel experiment on wind pressures acting on the scaffolds in strong windsCharuvisit S., Hino Y., Ohdo K., Maruta E., Kanda M.2007Journal of Wind Engineering
      32(1),pp. 1-10
      10
      4Failure Analysis of Dapped-End Cracking in Posttensioned Bridge GirderJirawattanasomkul T., Kongwang N., Likitlersuang S., Yodsudjai W., Charuvisit S., Sato Y.2021Journal of Bridge Engineering
      26(11)
      0