หัวหน้าโครงการ:ดร.ธเนศ อรุณศรีโสภณ, ผู้ช่วยศาสตราจารย์
แหล่งทุน:ทุนส่วนตัว
หัวหน้าโครงการ:ดร.เอกไท วิโรจน์สกุลชัย, รองศาสตราจารย์
แหล่งทุน:บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)
ผลลัพธ์:วารสาร (1) ประชุมวิชาการ (1)
ผู้แต่ง:บัณฑิต จิรนันทศักดิ์, อิทธิเดช มูลมั่งมี, Dr.Withit Chatlatanagulchai, Associate Professor,
การประชุมวิชาการ:
ผู้แต่ง:วรเทพ วชิรพันธุ์, Dr.Ekathai Wirojsakunchai, Associate Professor,
ผู้แต่ง:ณภูมี ไวทยะพัธน์, Dr.Ekathai Wirojsakunchai, Associate Professor,
ผู้แต่ง:ชาคริต กิตติทรัพย์เจริญ, Dr.Ekathai Wirojsakunchai, Associate Professor, Dr.yossawee weerakamhaeng, Lecturer, ปฎล สุขจิตต์, กฤษฎา วรรณทอง,
ผู้แต่ง:โกสินทร์ อุบลศุข, สิริชัย จิรวงศ์นุสรณ์, Dr.Ekathai Wirojsakunchai, Associate Professor,
หัวเรื่อง:การศึกษารูปแบบการเปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสียเพื่อปรับปรุงการทำงานดีเซลเชื้อเพลิงร่วมที่ภาระต่ำโดยใช้แบบจำลองวัฏจักรการทำงานของเครื่องยนต์
ผู้เขียน:มงกุฏเดช พิชัยสวัสดิ์
ประธานกรรมการ:ดร.ธเนศ อรุณศรีโสภณ, ผู้ช่วยศาสตราจารย์
กรรมการร่วม:เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
สื่อสิ่งพิมพ์:Library Collection
หัวเรื่อง:การลดปริมาณก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมในช่วงภาระการทำงานต่ำโดยใช้ฮีทเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์
ผู้เขียน:ณภูมี ไวทยะพัธน์
ประธานกรรมการ:เอกไท วิโรจน์สกุลชัย
กรรมการร่วม:ดร.ธเนศ อรุณศรีโสภณ, ผู้ช่วยศาสตราจารย์
หัวเรื่อง:ผลกระทบของความดันและจังหวะการฉีดดีเซลต่อกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมภายใต้ภาระการทำงานต่ำ
ผู้เขียน:ณัฐวีร์ ศรีสัตยกุล
หัวเรื่อง:การประมาณค่าปริมาณอากาศที่ไหลเข้ากระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมโดยใช้เทคนิคตัวกรองคาลมาน
ผู้เขียน:บัณฑิต จิรนันทศักดิ์
ประธานกรรมการ:Withit Chartlatanagulchai
หัวเรื่อง:การลดปริมาณก๊าซมีเทนของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมในช่วงภาระการทำงานต่ำโดยใช้ฮีทเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกับแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์
หัวเรื่อง:ผลกระทบของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และการเตรียมส่วนผสมไอดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะภาระงานบางส่วน
ผู้เขียน:กิตติศักดิ์ คำสินลา
หัวเรื่อง:การใช้จังหวะวาล์วไอเสียล่วงหน้าร่วมกับเทคนิคการฉีดดีเซลล่วงหน้าในเครื่องยนต์ 4 สูบแบบดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
ผู้เขียน:ธนันชัย เตพิมลรัตน์
หัวเรื่อง:การศึกษาเชิงคำนวณของการก่อตัวของส่วนผสมในเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม
ผู้เขียน:ศุลีพร สมบัติ
หัวเรื่อง:การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการลดก๊าซมีเทนจากเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วมโดยวิธีการฉีดน้ำมันหน้าเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
ผู้เขียน:อนิรุทธ์ น้อยเพ็ง
ประธานกรรมการ:เอกไท วิโรจน์สกุลชัย, วาสนา ฤทธิ์ไธสง
หัวเรื่อง:Advanced Operating Strategies for DF-PCCI Engines
ผู้ร่วมโครงการ:ดร.เอกไท วิโรจน์สกุลชัย, รองศาสตราจารย์
หัวเรื่อง:Novel Methodology for Methane Reduction in DDFCAT System during Low Load Condition
หัวเรื่อง:การศึกษาลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เชื้อเพลิงร่วมภายใต้สภาวะโหลดต่ำ
หัวเรื่อง:การศึกษาประสิทธิภาพการลดคาร์บอนมอนนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนของ Diesel Oxidation Catalyst สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเชื้อเพลิงร่วม