Person Image

    Education

    • วศ.บ. (วิศวกรรมโยธา), จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, ไทย, 2541
    • M.Eng.(Transportation Engineering), Asian Institute of Technology (AIT), ไทย, 2543
    • Ph.D.(Transportation Engineering), Queensland University of Technology (QUT), Australia, 2552

    Expertise Cloud

    Access mode choiceAccessibilityaccident clearance timeAHPASEANASEAN Economic CommunityAssembly Points and sheltersAutomatic SignalBangkokBangkok Mass Transitbinary logistic regression modelBinary Logit ModelCapacity Analysiscapacity-restraintColor Light Signalcommodity-basedCommon TicketingcomparisonConnectivity IndexCoverage AreaDecision factorsdecision treeDelayDemand ForecastingDisaster ManagementDiscrete Choice AnalysisDiscrete Choice ModelDiscrete Choice ModelsDriver's Demographic Characteristicselectric busesElectric VehicleEvacuation ManagementExact AlgorithmExpress OperationFare PolicyFeederFeeder NetworkFeeder SystemFeeder SystemsFirst-mile AccessFreight and Logistics ModellingGlobal WarmingGraph TheoryHeuristicHigh Speed Railhigh-speed railHigh-Speed Rail SystemHub and SpokeHybrid Choice ModelInduced DemandInduced Travel DemandInfluencing FactorsInput - outputIntegrated Transport SystemIntermodal TerminalIntermodal Transfer FacilitiesIntermodal Transfer Facilities (ITF)Intermodal TransportIntermodal TransportationInter-modal Transportation Systeminternal combustion engineLand UseLand-use and Planning DataLarge-scaleLatent VariablesLine CapacityLogisticsMass TransitMatrix AdjacencyMinimum Cost Flow ProblemModal ShiftmotowayMulti-actor multi-criteria analysis (MAMCA)Multi-attribute utility theory (MAUT)Multi-criteria Decision AnalysisMulti-criteria decision analysis (MCDA)Multinomial Logit ModelPrice Elasticity of DemandPrioritisationPrivate CarPublic TransitQueuing SystemRail Mass TransitRailwayRailway EngineeringRailway InfrastructureRank-order centroid (ROC)Rapid Transit SystemRed LineStated PreferenceStated Preference SurveyStation AccessTransport Demand ModellingUtility Theoryความเสี่ยงตั๋วโดยสารทางเลือกการเข้าถึงแบบจำลองทางเลือกไม่ต่อเนื่องแบบจำลองโลจิตพหุนามภัยพิบัติ

    Interest

    Freight and Logistics Modelling, Transport Demand Modelling, Transport Policy, Urban Mass Transportation Planning, Transport Economics, Intermodal Transport, Transport Behaviour, Traveller Information System

    Administrative Profile


      Resource

      • จำนวนหน่วยปฏิบัติการที่เข้าร่วม 0 หน่วย
      • จำนวนเครื่องมือวิจัย 0 ชิ้น

      งานวิจัยในรอบ 5 ปี

      Project

      งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
      • ทุนใน 2 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 2 โครงการ)
      • ทุนนอก 0 โครงการ
      งานวิจัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
      • ทุนใน 7 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 6 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 1 โครงการ)
      • ทุนนอก 8 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 6 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 2 โครงการ)

      แนวโน้มผลงานทั้งหมดเทียบกับแนวโน้มผลงานในรอบ 5 ปี

      Output

      • บทความ 30 เรื่อง (ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ 4 เรื่อง, นำเสนอในการประชุม/สัมมนา 26 เรื่อง)

      แนวโน้มการนำผลงานไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ

      Outcome

      • การนำผลงานไปใช้ประโยชน์ 17 เรื่อง (เชิงวิชาการ 12 เรื่อง, เชิงนโยบาย/บริหาร 3 เรื่อง, เชิงสาธารณะ 2 เรื่อง, เชิงพาณิชย์ 0 เรื่อง)

      รางวัลที่ได้รับ

      Award

      • รางวัลที่ได้รับ 0 เรื่อง (ประกาศเกียรติคุณ/รางวัลนักวิจัย 0 เรื่อง, รางวัลผลงานวิจัย/สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง, รางวัลผลงานนำเสนอในการประชุมวิชาการ 0 เรื่อง)

      นักวิจัยที่มีผลงานงานร่วมกันมากที่สุด 10 คนแรก

      Person Relation


      แสดงความคิดเห็น

      (0)