Person Image

สโรช บุญศิริพันธ์

ผู้ช่วยศาสตราจารย์

ภาควิชาวิศวกรรมโยธา

คณะวิศวกรรมศาสตร์

วิทยาเขตบางเขน

    Education

    • Ph.D., The Georgia Institute of Technology, United States of America

    Expertise Cloud

    accident clearance timeAdvanced Public Transportation SystemsAHPalgorithmarrival time informationBlack Spot Analysisblack spot identificationcommercial vehiclecomparative algorithmcomparisonCongestion Measuresconjoint analysiscontrol signagecrash estimation modeldeceleration behaviorDeceleration RateDecision support systemdecision treedynamic laneelectric busesElectric Vehicleelectronic toll collectionEvaluation of the effectiveness of trafficExpresswayflowfree-flow speedFuzzyGlobal Positioning SystemGPSImage Processingincident detectionIncident managementincident prioritizationinternal combustion engineitsKU Smart Bus systemmanual toll collectionmobile appmotorwaymotowayMultinomial Logit Modelnegative binomial regression modeloccupancypoisson regression modelpublic transportationREAL TIME ITSreal-timereal-time bus information systemregression treeReidentificationroad geometriesRoad SafetySAFTYsatisfactionsingle station algorithmSpeed ReductionStated PreferenceThe Global Positioning SystemTIStoll plazatoll plaza managementTraffic CongestionTraffic SurveillanceTravel Time Estimationtravel time predictionv2iv2vvehicle communicationVehicle ReidentificationVideo Image Processing Systemกฎจราจรการจราจรติดขัดการจัดการอุบัติการณ์การเดินทางการติดตามรถบรรทุกวัตถุอันตรายการประมาณระยะเวลาการเดินทางการประยุกต์ใช้ข้อมูล GPS ในงานจราจรการให้บริการการอ่านแผ่นป้ายทะเบียนความปลอดภัยบนท้องถนนความล่าช้าค่าความเชื่อมั่นของระยะเวลาเดินทางจราจรจุดอันตรายฐานข้อมูลอุบัติเหตุแถวคอยทางพิเศษระบบปิดทางพิเศษอัจฉริยะแบบจุดและแบบช่วงแบบอัตโนมัติประมาณระยะเวลาปริมาณจราจรป้ายทะเบียนปลอมแผ่นป้ายทะเบียนปลอมแผนแม่บทการพัฒนารถบรรทุกวัตถุอันตรายระบบเก็บค่าผ่านทางแบบใช้บัตรระบบเก็บค่าผ่านทางแบบอัตโนมัติระบบจราจรอัจฉริยะระบบตรวจจับอุบัติการณ์แบบอัตโนมัติ

    Interest

    ระบบขนส่งอัจฉริยะ, การจัดการอุบัติการณ์, การประยุกต์ใช้ข้อมูล GPS ในงานจราจร

    Administrative Profile

      Resource

      • จำนวนหน่วยปฏิบัติการที่เข้าร่วม 0 หน่วย
      • จำนวนเครื่องมือวิจัย 0 ชิ้น

      งานวิจัยในรอบ 5 ปี

      Project

      งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
      • ทุนใน 2 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 2 โครงการ)
      • ทุนนอก 0 โครงการ
      งานวิจัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
      • ทุนใน 2 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 2 โครงการ)
      • ทุนนอก 8 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 4 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 4 โครงการ)

      แนวโน้มผลงานทั้งหมดเทียบกับแนวโน้มผลงานในรอบ 5 ปี

      Output

      • บทความ 25 เรื่อง (นำเสนอในการประชุม/สัมมนา 25 เรื่อง)

      แนวโน้มการนำผลงานไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ

      Outcome

      • การนำผลงานไปใช้ประโยชน์ 0 เรื่อง (เชิงวิชาการ 0 เรื่อง, เชิงนโยบาย/บริหาร 0 เรื่อง, เชิงสาธารณะ 0 เรื่อง, เชิงพาณิชย์ 0 เรื่อง)

      รางวัลที่ได้รับ

      Award

      • รางวัลที่ได้รับ 0 เรื่อง (ประกาศเกียรติคุณ/รางวัลนักวิจัย 0 เรื่อง, รางวัลผลงานวิจัย/สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง, รางวัลผลงานนำเสนอในการประชุมวิชาการ 0 เรื่อง)

      นักวิจัยที่มีผลงานงานร่วมกันมากที่สุด 10 คนแรก

      Person Relation

      แสดงความคิดเห็น

      (0)
      Show all comment