Expertise Cloud

กรุงเทพมหานคร การจำลองการจราจร มหาสวัสดิ์ArcMapBangkokBangkok AreaBangkok Economic AreaBangkok Metropolitan Administration hospitalsBangkok Metropolitan areaBehavioral responsesBinary Logit ModelCentral Business DistrictClusteringCommon-line problemCongestion chargingCrossing Roadsdemand managementDowns-Thomson ParadoxDriver surveyDriver's Demographic Characteristicsdriving commuterElasticity valueEPANETEquilibrium modelFree Left-Turn LanesInner BangkokInter-Modal User EquilibriumLow Emission ZoneMATLABModal ShiftMode ChoiceOptimal congestion chargingPatient ChoicePedestrianPM2.5public transportRail Mass TransitRoad Use ChargingSafetyTolltransit assignmenttransport modelTravel demandTravel forecasting modelTravel impactUnsupervised LearningVisually Impairedกระบวนการ ลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์ลำดับขั้นแบบฟัซซีกระบวนการลําดับชั้นเชิงวิเคราะห์แบบฟัซซีกระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์กระบวนการวิเคราะห์ตามลำดับชั้นกระบวนการวิเคราะห์ตามลำดับชั้น การเก็บค่าผ่านทางการเก็บเงินเข้าพื้นที่ที่มี การจราจรติดขัดการข้ามถนนการคัดเลือกโครงการการจราจร ติดขัดการจัดการความต้องการการเดินทางการจัดการจราจรการจัดลำดับโครงการการจาลองการไหลของรถการจาลองสภาพการจราจรระดับจุลภาคการจำลองโครงข่ายท่อ ประปาการแจกแจงการเดินทางการแบ่งกลุ่มข้อมูลการเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางการเพิ่มความจุอ่างเก็บน้ำการยอมรับจากสังคมการยอมรับช่องว่างการยอมรับต่อมาตรการการเรียนรู้แบบไม่มีผู้สอนการลดฝุ่น PM2.5การเลือกวิธีการเดินทางการวิเคราะห์ตามลาดับชั้นคณิตศาสตร์คนเดินเท้าความปลอดภัยความล่าช้าโครงการชลประทานโครงข่ายสายรองงานเกษตรแห่งชาติตําแหน่งโรงสูบจ่ายนํ้าแถวคอยทางหลวงชนบททางหลวงท้องถิ่นบางบัวทองแบบจำลองแบบจำลองการจราจรแบบจำลองการถดถอยลอจีสติกเชิงอันดับแบบจำลองระบบขนส่งแบบจำลองโลจิตทวินามประเภทของระบบส่งน้ำชลประทานปริมณฑลปริมาณความต้องการใช้นํ้าในอนาคตโปรแกรมผู้บกพร่องทางการเห็นพื้นที่กรุงเทพพื้นที่การควบคุมการปล่อยมลพิษเพิ่มความจุอ่างเก็บน้ำมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

Interest


Resource

  • จำนวนหน่วยปฏิบัติการที่เข้าร่วม 0 หน่วย
  • จำนวนเครื่องมือวิจัย 0 ชิ้น

งานวิจัยในรอบ 5 ปี

Project

งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
  • ทุนใน 1 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 1 โครงการ)
  • ทุนนอก 0 โครงการ
งานวิจัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
  • ทุนใน 1 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 1 โครงการ)
  • ทุนนอก 1 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 1 โครงการ)

แนวโน้มผลงานทั้งหมดเทียบกับแนวโน้มผลงานในรอบ 5 ปี

Output

  • บทความ 33 เรื่อง (ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ 17 เรื่อง, นำเสนอในการประชุม/สัมมนา 16 เรื่อง)
  • ทรัพย์สินทางปัญญา 1 เรื่อง (ลิขสิทธิ์ 0 เรื่อง, เครื่องหมายการค้า 0 เรื่อง, อนุสิทธิบัตร 1 เรื่อง, สิทธิบัตร 0 เรื่อง)
  • สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง (ขึ้นทะเบียนพันธุ์พืช หรือพันธุ์สัตว์ หรือสิ่งประดิษฐ์ มก. 0 เรื่อง)
  • Unknown 0 เรื่อง (Unknown 0 เรื่อง)

แนวโน้มการนำผลงานไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ

Outcome

  • การนำผลงานไปใช้ประโยชน์ 0 เรื่อง (เชิงวิชาการ 0 เรื่อง, เชิงนโยบาย/บริหาร 0 เรื่อง, เชิงสาธารณะ 0 เรื่อง, เชิงพาณิชย์ 0 เรื่อง)

รางวัลที่ได้รับ

Award

  • รางวัลที่ได้รับ 0 เรื่อง (ประกาศเกียรติคุณ/รางวัลนักวิจัย 0 เรื่อง, รางวัลผลงานวิจัย/สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง, รางวัลผลงานนำเสนอในการประชุมวิชาการ 0 เรื่อง)

นักวิจัยที่มีผลงานงานร่วมกันมากที่สุด 10 คนแรก


Scopus h-index

#Document titleAuthorsYearSourceCited by
1Impact of congestion charging on the transit market: An inter-modal equilibrium modelWichiensin M., Bell M., Yang H.2007Transportation Research Part A: Policy and Practice,
41(7), pp. 703-713
27
2Road use charging and inter-modal user equilibrium: The Downs-Thompson paradox revisitedBell M., Wichiensin M.2012Energy, Transport, & the Environment: Addressing the Sustainable Mobility Paradigm,
9781447127178, pp. 373-383
9
3Transit market effects on socially optimal congestion chargingBell M., Wichiensin M.2008Pricing in Road Transport: A Multi-Disciplinary Perspective,
pp. 131-150
2
4Profit-maximising transit in combination with a congestion charge: An inter-modal equilibrium modelBell M., Wichiensin M.2008Road Congestion Pricing in Europe: Implications for the United States,
pp. 23-38
2
5Water Distribution Network Model of Metropolitan Waterworks AuthorityHongsa P., Wichiensin M.2023Science and Engineering Connect,
46(1), pp. 67-79
1
6Ranking of Reservoirs to Increase the Water Storage CapacityWichiensin M., Cheeta K.2021Science and Engineering Connect,
44(1), pp. 33-44
1
7Selecting the Type of Irrigation Water Distribution System in the Eastern Economic Corridor Development ZoneKaewyai S., Wichiensin M.2025Science and Engineering Connect,
48(2), pp. 144-164
0
8Improving the Water Distribution System to Support a Future Water Demand in the Western area of Chao Phaya RiverHongsa P., Wichiensin M.2024Engineering and Technology Horizons,
41(1), 410110
0
9Analyzing the travel impacts of an optimal congestion charge with a multimodal network equilibrium model for BangkokWichiensin M., Boyce D.E.2025Transportation Research Interdisciplinary Perspectives,
34, 101610
0
10Prioritization of Irrigation Construction Projects in Intermontane Plateaus using AHP and FAHP: A Case Study of Lampang and Phayao ProvincesTanakhan N., Wichiensin M., Suanpaga W.2025Science and Engineering Connect,
48(1), pp. 3-21
0