Person Image

    Education

    • PhD(Mechanical Engineering), University of Wisconsin (Madison), USA, 2556
    • MS, Oregon State University, USA, 2548

    Expertise Cloud

    2-way Fluid Structure InteractionaerodynamicsAir ImpingementArbitrary Lagrangian Eulerian MethodArchaeologicalatherosclerosisBurnout ratecatheter stent oscillationsCircular flat plateCombustion chambersComputational archaeologyComputational fluid dynamicsComputational modelConstant surface temperaturesConstant wall temperatureDetailed chemistrydiesel combustionsdiesel engineDiesel enginesDirect injectionDirect integrationDiscrete particle ModelengineEngine cylindersEngine simulationEulerian-Granular ModelEvaporationexhaust gas re-circulationFighter aircraftflat plateFour stroke diesel enginesfuel spraysGas dynamicsHeat fluxHeat flux distributionsHeat Release Rate (HRR)Heat transferHeat transfer and flowsHeat transfer predictionsheat:railcarhuman heart rhythmhumidityHybrid electric vehicleHyperelasticHyper-elastic TissueimpingementImpingement surfacesinclined surfaceIn-cylinder pressuresjet impingementJetsJet-to-plate spacingk-omega SSTlarge eddy simulationLarge Eddy simulation techniqueslarge eddy simulationslow temperatureMoistureMulti-SpeciesNavier Stokes equationsNon-exhaust PM emissionsnonlinear eddy viscositynumerical simulationNusselt numberOnboard PM measuring deviceParticulate Matter from motorcyclepressure strain termPreventative restorationReal-time PM Measuring DevicerelaminarizationReynolds numberReynolds-Averaged Navier-StokesShape Memory AlloysimulationSmagorinsky constantsSprayspray bombStenosis Blood VesselStentthe Phra Prang of Ratchaurana temple.transientturbulenceTurbulence modelsการศึกษาเชิงตัวเลขขดลวดตาข่ายความชื้นโบราณสถานปฏิสัมพันธ์ความปั่นป่วนของการเผาไหม้ผนังหลอดเลือดที่ยืดหยุ่นได้แผ่นกลมราบเรียบพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562พลังงานวัสดุโลหะจำรูปวิธี Arbitrary Lagrangian Eulerianสภาวะการสั่นสำนักงานอัจฉริยหลอดเลือดตีบหลอดเลือดตีบตันอากาศปะทะอากาศพลศาสตร์

    Interest

    Large eddy simulation, Engine simulation

    Administrative Profile

    • พ.ย. 2561 - ปัจจุบัน รองหัวหน้าภาควิชา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล
    • พ.ย. 2559 - ต.ค. 2561 รองหัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์
    • พ.ย. 2557 - พ.ย. 2559 รองหัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล ลำดับที่ 3 คณะวิศวกรรมศาสตร์

    Resource

    • จำนวนหน่วยปฏิบัติการที่เข้าร่วม 0 หน่วย
    • จำนวนเครื่องมือวิจัย 0 ชิ้น
    • สถานที่ปฏิบัติงานวิจัย
      • ห้อง E5402/11 ชั้น 4 อาคารตึก 5 ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล

    งานวิจัยในรอบ 5 ปี

    Project

    งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
    • ทุนใน 0 โครงการ
    • ทุนนอก 0 โครงการ
    งานวิจัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
    • ทุนใน 0 โครงการ
    • ทุนนอก 2 โครงการ (ผู้ร่วมวิจัย 2 โครงการ)

    แนวโน้มผลงานทั้งหมดเทียบกับแนวโน้มผลงานในรอบ 5 ปี

    Output

    • บทความ 27 เรื่อง (ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ 8 เรื่อง, นำเสนอในการประชุม/สัมมนา 19 เรื่อง)
    • ทรัพย์สินทางปัญญา 0 เรื่อง (ลิขสิทธิ์ 0 เรื่อง, เครื่องหมายการค้า 0 เรื่อง, อนุสิทธิบัตร 0 เรื่อง, สิทธิบัตร 0 เรื่อง)
    • สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง (ขึ้นทะเบียนพันธุ์พืช หรือพันธุ์สัตว์ หรือสิ่งประดิษฐ์ มก. 0 เรื่อง)

    แนวโน้มการนำผลงานไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ

    Outcome

    • การนำผลงานไปใช้ประโยชน์ 0 เรื่อง (เชิงวิชาการ 0 เรื่อง, เชิงนโยบาย/บริหาร 0 เรื่อง, เชิงสาธารณะ 0 เรื่อง, เชิงพาณิชย์ 0 เรื่อง)

    รางวัลที่ได้รับ

    Award

    • รางวัลที่ได้รับ 0 เรื่อง (ประกาศเกียรติคุณ/รางวัลนักวิจัย 0 เรื่อง, รางวัลผลงานวิจัย/สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง, รางวัลผลงานนำเสนอในการประชุมวิชาการ 0 เรื่อง)


    Scopus h-index

    #Document titleAuthorsYearSourceCited by
    1Transient heat partition factor for a sliding railcar wheelKennedy T.C., Plengsaard C., Harder R.F.2006Wear
    261(7-8),pp. 932-936
    34
    2Improved engine wall models for large eddy simulation (LES)Plengsaard C., Rutland C.2013SAE Technical Papers
    2
    8
    3CFD modelling wall heat transfer inside a combustion chamber using ANSYS fortePlengsa-Ard C., Kaewbumrung M.2018IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
    297(1)
    2
    4A study of fuel spray simulations under non-reacting condition in a constant volume chamber by lesPlengsa-Ard C., Kaewbumrung M., Pichetpinyo S.2019ESIT 2018 - 3rd International Conference on Engineering Science and Innovative Technology, Proceedings
    0
    5Hot air impingement on a flat plate using Large Eddy Simulation (LES) techniquePlengsa-Ard C., Kaewbumrung M.2018IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
    297(1)
    0
    6Numerical study of wall heat transfer inside a combustion chamber under conventional diesel combustions and low temperature combustion conditionsKaewbumrung M., Plengsa-Ard C.2019SAE Technical Papers
    (December)
    0
    7Effects of Payload on Non-exhaust PM Emissions from Hybrid Electric Vehicle during Braking SequencesWirojsakunchai E., Plengsa-Ard C., Songkitti W.2022IOP Conference Series: Earth and Environmental Science
    1013(1)
    0
    8Effects of Payloads on Non-exhaust PM Emissions from A Hybrid Electric Vehicle during A Braking SequenceSongkitti W., Sa-Ard-iam S., Plengsa-Ard C., Wirojaskunchai E.2022Aerosol and Air Quality Research
    22(7)
    0
    9Numerical simulation of jet impingement relaminarization using nonlinear eddy viscosity turbulence modelsKaewbumrung M., Plengsa-Ard C.2023Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics
    17(1)
    0
    10CFD simulation of a small-scale up-draft co-gasification of wood pellet and charcoal with experimental verificationSiripaiboon C., Sarabhorn P., Somkeattikul K., Siwakosit W., Plengsa-Ard C., Areeprasert C.2017European Biomass Conference and Exhibition Proceedings
    2017(25thEUBCE),pp. 828-837
    0
    11Relaminarization of a hot air impingement on a flat plateKaewbumrung M., Plengsa-Ard C.2019E3S Web of Conferences
    128
    0