Person Image

    Education

    • วศ.บ. (วิศวกรรมโยธา), จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, ไทย, 2541
    • M.Eng.(Transportation Engineering), Asian Institute of Technology (AIT), ไทย, 2543
    • Ph.D.(Transportation Engineering), Queensland University of Technology (QUT), Australia, 2552

    Expertise Cloud

    Access mode choiceAccessibilityaccident clearance timeAHPAnalytic Hierarchy ProcessASEANASEAN Economic CommunityAssembly Points and sheltersAutomatic SignalBangkokBangkok Mass Transitbinary logistic regression modelBinary Logit ModelCapacity Analysiscapacity-restraintColor Light Signalcommodity-basedCommon TicketingcomparisonConnectivity IndexCoverage AreaDecision factorsDecision Makingdecision treeDelayDemand ForecastingDisaster ManagementDiscrete Choice AnalysisDiscrete Choice ModelDiscrete Choice ModelsDriver's Demographic Characteristicselectric busesElectric VehicleEvacuation ManagementExact AlgorithmExpress OperationFare PolicyFeederFeeder NetworkFeeder SystemFeeder SystemsFerryFirst-mile AccessFreight and Logistics ModellingGlobal WarmingGraph TheoryHeuristicHigh Speed Railhigh-speed railHigh-Speed Rail SystemHub and SpokeHybrid Choice ModelInduced DemandInduced Travel DemandInfluencing FactorsInput - outputIntegrated Transport SystemIntermodal Rail FreightIntermodal Railway YardsIntermodal TerminalIntermodal Transfer FacilitiesIntermodal Transfer Facilities (ITF)Intermodal TransportIntermodal TransportationInter-modal Transportation Systeminternal combustion engineK-means Cluster AnalysisLand UseLand-use and Planning DataLarge-scaleLatent VariablesLight Public Transportation SystemLine CapacityLogisticsMass TransitMultinomial Logit ModelOperation SystemPrice Elasticity of DemandRail FreightRailwayStated PreferenceStated Preference SurveyStation AccessTransport Demand ModellingTransport EconomicsTransport PolicyTransportation ConnectivityTransportation Journey PlannerTransportation.Utility Theoryการเดินรถขบวนรถด่วนพิเศษความจุความเสี่ยงตั๋วโดยสารทางเลือกการเข้าถึงแบบจำลองทางเลือกไม่ต่อเนื่องแบบจำลองโลจิตพหุนามภัยพิบัติรถไฟฟ้า

    Interest

    Freight and Logistics Modelling, Transport Demand Modelling, Transport Policy, Urban Mass Transportation Planning, Transport Economics, Intermodal Transport, Transport Behaviour, Traveller Information System

    Administrative Profile


      Resource

      • จำนวนหน่วยปฏิบัติการที่เข้าร่วม 0 หน่วย
      • จำนวนเครื่องมือวิจัย 0 ชิ้น

      งานวิจัยในรอบ 5 ปี

      Project

      งานวิจัยที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ
      • ทุนใน 1 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 1 โครงการ)
      • ทุนนอก 0 โครงการ
      งานวิจัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
      • ทุนใน 8 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 7 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 1 โครงการ)
      • ทุนนอก 8 โครงการ (หัวหน้าโครงการ 6 โครงการ, ผู้ร่วมวิจัย 2 โครงการ)

      แนวโน้มผลงานทั้งหมดเทียบกับแนวโน้มผลงานในรอบ 5 ปี

      Output

      • บทความ 34 เรื่อง (ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ 5 เรื่อง, นำเสนอในการประชุม/สัมมนา 29 เรื่อง)

      แนวโน้มการนำผลงานไปใช้ประโยชน์ในด้านต่างๆ

      Outcome

      • การนำผลงานไปใช้ประโยชน์ 17 เรื่อง (เชิงวิชาการ 12 เรื่อง, เชิงนโยบาย/บริหาร 3 เรื่อง, เชิงสาธารณะ 2 เรื่อง, เชิงพาณิชย์ 0 เรื่อง)

      รางวัลที่ได้รับ

      Award

      • รางวัลที่ได้รับ 0 เรื่อง (ประกาศเกียรติคุณ/รางวัลนักวิจัย 0 เรื่อง, รางวัลผลงานวิจัย/สิ่งประดิษฐ์ 0 เรื่อง, รางวัลผลงานนำเสนอในการประชุมวิชาการ 0 เรื่อง)


      Scopus h-index

      #Document titleAuthorsYearSourceCited by
      1Optimizing the Location of Intermodal Freight Hubs: An Overview of the Agent Based Modelling ApproachSIRIKIJPANICHKUL A., VAN DAM k., FERREIRA L., LUKSZO Z.2007Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
      7(4),pp. 71-81
      57
      2Planning the location of intermodal freight hubs: An agent based approachVan Dam K., Lukszo Z., Ferreira L., Sirikijpanichkul A.20072007 IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control, ICNSC'07
      ,pp. 187-192
      14
      3Modeling intermodal freight hub location decisionsSirikijpanichkul A., Ferreira L.2006Conference Proceedings - IEEE International Conference on Systems, Man and Cybernetics
      1,pp. 896-900
      5
      4A multi-actor multi-criteria transit system selection model: A case study of Bangkok feeder systemSirikijpanichkul A., Winyoopadit S., Jenpanitsub A.2017Transportation Research Procedia
      25,pp. 3736-3755
      5
      5Modelling impacts of urban freight terminal location decisionsSirikijpanichkul A., Ferreira L.2008Proceedings of the Conference on Traffic and Transportation Studies, ICTTS
      322,pp. 304-309
      1
      6Evaluating location of intermodal freight terminalsSirikijpanichkul A., Ferreira L.2006Proceedings of the Conference on Traffic and Transportation Studies, ICTTS
      ,pp. 1000-1008
      0